El 30 de junio de 2009 el Grupo de Escuelas de Matacán (GRUEMA) entregó a la Maestranza Aérea de Madrid (MAESMA) el T-12B-40, último AVIOCAR en servicio. Se materializa así el relevo por material CN-235 (T.19) en la Base Aérea de Matacán. Se da la circunstancia de que un producto de CASA es sustituido por otro del mismo fabricante.
Durante 33 años, el AVIOCAR C-212 (T.12) ha sido su principal peón de brega. El primer avión de este modelo llegó en 1976, sustituyendo al Douglas DC-3 (T.3), y en 2009 el último T-12 se despide de Matacán. Deja tras de sí más de 151.000 horas de vuelo, 2.144 alumnos repartidos en 224 cursos y 119 profesores conocidos como “buhos” que han integrado los 57 cursos de profesor impartidos en T-12. Para La Armada se han realizado 25 cursos con un total de 56 alumnos. También se formaron en AVIOCAR oficiales de Guatemala, Ecuador, Chile, Guinea Ecuatorial, Marruecos y Emiratos Árabes Unidos.
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