Con la baja del T.5-8 perteneciente al 98 Escuadrón del Mando de la Defensa Aérea se ha dado por concluido el servicio activo del CASA-201 Alcotán. Se trataba del primer avión de transporte metálico, diseñado y producido en nuestro país. Nació dotado, de forma provisional, de motores los británicos Armstrong Siddeley Cheetah XXVIII de 475 hp. Su primer vuelo lo realizó el 11 de febrero de 1949. El ejército del Aire contrató una preserie experimental de 12 y una serie de 100. Los motores que debían portar los Alcotán fueron una pesadilla para CASA. En los primeros momentos, uno de los aparatos iniciales estaba equipado con motores Pratt & Whitney R-1340 Wasp-H de 550 hp, otros tres fueron equipados con motores ENMASA Sirio S-VII-A de 500 hp, y el resto montaban motores Armstrong Siddeley Cheetah-XXVII de 475 hp. Finalmente las penurias económicas de país no permitieron la importación de motores adecuados y la industria nacional no pudo dar respuesta fabricando motores adecuados para esta aeronave. Al cancelarse su fabricación en 1962, existían 96 unidades completas esperando ser motorizadas, pero que finalmente fueron desechadas y desguazadas.
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