Traemos hoy a nuestro muro unas de las joyas del Museo del Aire. Se trata de un Heinkel He-111-E1, es el único ejemplar de esta aeronave que se conserva en el mundo. Fue construido en Leipzig y llegó a España a finales de 1938 con la Legión Cóndor. Fue entregado al Ejército del Aire, tras ser revisado en la Maestranza Aérea de Logroño, en septiembre de 1940. Su vida operativa trascurrió entonces en los Regimientos nº 14 y nº 15 de bombardeo. Permaneció volando hasta el año 1956 y fue entregado al Museo en julio de 1967.
Aeronave de ala baja elíptica de construcción totalmente metálica, aparte de las versiones bélicas de bombardeo utilizado durante la guerra civil, existieron versiones de reconocimiento y escuela, además de alguna versión de transporte de personalidades realizada en los Heinkel 111 que construiría CASA tras la Guerra Civil. Resultó ser un magnífico monoplano bimotor de bombardeo. Una de las escuadrillas del Grupo de Bombardeo de la Legión Cóndor se equipó en agosto de 1937 con aviones «He 111 B» y las restantes escuadrillas del Grupo a finales de 1937, siendo 1938 el año de la consagración de este bimotor. A principios de 1939 arribaron a España una treintena de aviones del nuevo tipo «He 111 E» (mejora del anterior) y con los «He 111 B» antiguos se crearon los Grupos 10G25 y 11G25.
En la postguerra, los «Heinkel 111» supervivientes de los cien importados de Alemania durante la contienda y otros seis meteorológicos comprados luego, se encuadraron en los Regimientos 14 y 15, basados en Zaragoza y Logroño, respectivamente.
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