Este día de febrero de 1978 tiene lugar el vuelo desde la Base Salmantina de Matacán hasta la de Cuatro Vientos en Madrid, era el último de los T.3 en el Ejército del Aire.
A España no llegaron los primeros ejemplares hasta 1943 (para Iberia) y 1947 (dos aviones comprados por el Ejército del Aire). Tras el acuerdo con los Estados Unidos, se recibieron en 1956 más DC-3, adquiriéndose posteriormente otros de diversa procedencia. En total, 67 aviones T.3 (denominación utilizada por el Ejército del Aire) sirvieron en las Alas 35 y 37 de transporte y Ala 46 de Gando, Grupo de Estado Mayor, Escuelas de Polimotores y de Paracaidistas, además de dos DC-3 de la Subsecretaría de Aviación Civil operados por el Ejército del Aire. Robusto, fiable, con sus excelentes motores Pratt & Whitney R-1830 de 1.200 CV, el DC-3 prestó servicio de carácter militar en España hasta la baja de la que hoy es aniversario.
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